第1车服:以“车延保 互联网”的思路切入汽车后市场服务 -凯发k8

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第1车服:以“车延保 互联网”的思路切入汽车后市场服务 -凯发k8

来源:爱车迷 2018-08-29 16:40:51 阅读()

“质保期外的车辆故障问题都需要由车主买单,并且当汽车车龄及公里数不断增加时,汽车零部件发生故障的可能性也会显著增加。这对个人而言不失为一项潜在的较为重大的损失。而第1车服可以帮助广大车主避免这项损失。” 近日,记者接触了一家汽车后市场服务公司——中雨金晟(天津)科技有限公司,揭开其公司旗下“第1车服”互联网汽车延保平台的创办历程。

汽车延保蓝海已至,中国汽车后市场服务不可小觑 

其实,汽车延保并非一个全新的产品。在欧美国家,经过四十余年的发展,早已形成一批成熟的产业链。但纵观国内,汽车延保尚且处于早期发展阶段,主要还是依靠传统渠道的汽车厂商和保险公司推动。

虽然仍属起步阶段,但中国作为汽车消费第一大国,延保作为存量市场的衍生服务存在很大机会。截至2018年6月底,全国机动车保有量达3.19亿辆。据估测,我国汽车后市场规模,将以复合年均增长率12.7%的速度持续增长,并将于2020年达到2140亿美元。未来汽车凯发k8的售后服务利润将占到整车利润的60%左右,汽车延长保修服务今后也必将成为汽车市场争夺的一个焦点。

汽车延保较之厂家质保,具有低保费高保障的特点,而厂家质保不能覆盖的汽车中后期维修服务,延保也可以轻松保障,解决了车主在养车中后期较高的维修费用的问题,近年来越来越多的车主选择为自己的爱车购买延保服务。 

中雨金晟总经理徐宏辉精准的把握住了市场趋势,创办了这家以汽车延保为切入点的汽车后市场服务平台——第1车服。目前,通过app端,向用户提供延长保修、优惠加油、汽车道路救援、二手车估值、智能车联网数据采集与分析等多项产品与服务。

汽车延保新力量——互联网第三方汽车延保

走进第1车服办公区域,便看到一群富有朝气的员工,青春活力的年轻气息扑面而来。 “作为一家技术型公司,他们的研发人员占据公司总人数的70%。有着丰富的相关行业经验,擅长大数据处理、人工智能算法和精细化的流量运营。” 徐宏辉介绍称。

在汽车延保的传统产品里,多有报价不透明、胡乱加价的现象出现。而第1车服app则突破了这一困局,车主只用输入自己的品牌车型等信息,就可以得到专业、精准且低于市场水平的实时车延保价格。

汽车的迅速普及背后,是后续服务的相对滞后。目前市场上,汽车延保产品比较单一,承保的年限和里程数也较少。徐宏辉表示,第1车服在app1.0版本当中,就已将三大件和八大件作为主打产品,三大件为:发动机、变速箱、传统系统;八大件为:发动机、变速箱、传统系统、制动系统、燃油系统、电气系统、转向系统、进排气系统等多个核心系统,并且可以最高延长保修到8年20万公里,打造了一款真正从用户角度出发的车延保产品。

“为了将服务品质做到极致,在第1车服投保的客户,出险时可以在全国范围内的4s店进行维修服务。在哪里出现问题,就在哪里解决问题,让用户少担忧、多省心”。

徐宏辉告诉记者,第1车服已与中国人保财险成功签署战略合作协议,为用户提供更完善、更有保障的服务。据了解,在此基础上第1车服的其他几款车延保、和车主服务产品已经在研发当中,并将于不久的将来推向市场;同时已在全国线下4s店合作开设线下体验点,为消费者提供完整一体系化的服务体系。相信随着第1车服的持续发展,将会为汽车后市场带来不一样的改变。

编辑:爱车迷

标签:车延保

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