优秀是一种习惯,wey p8拿奖拿到“手软”-凯发k8

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优秀是一种习惯,wey p8拿奖拿到“手软”-凯发k8

来源:爱车迷 2018-12-13 20:25:07 阅读()

两年前,中国第一个豪华suv品牌wey诞生,掌门人兼创始人魏建军以中国汽车人的骨气,提出了“终结合资暴利”,让中国消费者得到“触手可及的豪华”,两年来,wey品牌不断实现超越,创造了一个又一个佳绩。到今年10月,wey品牌销量再度破万1-10月累计销量达到11.64万辆,同比大涨1.6倍,强势宣告wey品牌在合资长期盘踞的15-20万元“高地”站稳脚跟。

打铁还需自身硬,wey品牌能取得如此傲人的成绩,离不开旗下过硬的产品。两年间,wey品牌不断拓宽产品线,旗下的vv7、vv5、vv6已覆盖了主流的细分市场;p8则覆盖了插电式混合动力市场。从紧凑型到中型,从传统动力到新能源动力,wey品牌已经构建了完整的豪华suv产品矩阵。以中国首款插电混动豪华suv——p8为例,自上市以来,便拿奖不断,而众多奖项无不证明wey品牌深厚的造车功底,同时也是业内对于wey p8产品实力的极大认可。

用豪华设计美学诠释中国工业优秀设计

11月23日,第二届中国工业设计展览会在武汉国际博览中心开幕,中国工业设计领域唯一的国家级奖项——2018年中国优秀工业设计奖同步揭晓,中国豪华suv领导者wey品牌旗下首款插电混动车型wey p8凭借其出色的设计水平,从2600余项参评产品中脱颖而出,荣获最高奖——金奖。

众所周知,随着中国品牌不断创新发展,便与国际品牌的差距越来越小。这点在wey p8上尤为明显。无论是时尚、前卫的玑衡阵列几何前脸设计,还是充满动感的流线型车身线条,亦或是犀利的led大灯、巨大的轮毂和四出的排气管,无不将wey p8的豪华、运动格调展露得淋漓尽致。优秀的设计首先要能让人过目不忘,这点wey p8做到了。

作为设计中的一部分,很多品牌只重视外观,却忽视了内饰豪华感的营造。内饰方面,wey p8同样保持了wey品牌一贯的豪华感和品质感:贯穿环抱式设计布局、超大的通览式全景天窗、激光雕刻拉丝效果的副仪表盘、以及悬浮式多媒体显示屏,让每位驾乘者观感悦目;豪车级的内饰面料、运动切角真皮方向、人体工学运动座椅,让每一位驾驶者触感赏心。wey p8真正做到内外兼修,尽显中式豪华。

创新pi4混动系统展现最强“中国心”

2018年11月13日,凭借强大的动力输出与高效的节能方案,wey p8的pi4混合动力系统力压群雄,荣膺“中国心”2018年度新能源汽车动力系统金奖及“中国心”2018年度新能源汽车推荐车型大奖。

作为一款车的“心脏”,动力总成不仅是一款车“好坏”的基本标准,同时也是一个汽车品牌技术实力的有力展现。而不同于很多品牌在传统车型基础上添加电机、电池以及电控系统这样简单粗暴的方式,wey品牌则耗时五年开发了全新的pi4平台。这个平台专门负责生产能实现四驱并长距离行驶的智能汽车,而wey p8是这个平台的首款车型。具体动力性能方面,wey p8的前轴由一台2.0t发动机和一台15kw的bsg电机组成,匹配格特拉克6速湿式双离合变速箱。后轴由一台85kw的大电机和一台2速变速箱组成,从而形成了一套天然的智能四驱系统。数据显示,wey p8综合最大马力为340ps,最大扭矩为524nm,百公里加速可达到6.5秒,百公里油耗只需2.3l,十分亮眼。

wey p8不仅动力方面强劲,在操控层面也有媲美豪华车的驾驭畅快感。介于前置发动机加后置电动机的动力布局,wey p8拥有良好的前后轴荷配重,使车辆释放澎湃动能的同时,始终保持卓越驾控性能。此外,wey p8还提供5种驾驶模式,包括ev纯电动模式、sport模式、save电量保持模式、auto自动模式以及awd四驱模式,完全可以应对驾驶者不同时刻的需求。

可以看到,正是其搭载可媲美宝马、沃尔沃等豪华品牌的pi4平台技术,让wey p8在性能和操控方面具有的独特优势。到目前为止,国内主打豪华高性能的新能源suv寥寥无几,部分车型都是在老平台技术上进行开发。而wey p8从一开始,就是以突破现有新能源车格局为起点,展现最强“中国心”!

“安全”是wey 品牌最大的豪华

新能源汽车作为一种新的汽车品类,其安全性能更受关注,插电混动车型也不例外。践行wey品牌“安全是最大的豪华”这一造车理念,wey p8将主被动安全、智能辅助驾驶系统、电池安全性,以及车身安全完全整合,从而推出“collie智慧安全系统”,使整车安全系统的智能化程度大幅提升。“collie智慧安全系统”采用了26项主动安全技术,从正面、侧面及后面全方位探测、预警及规避风险,主要技术包括自适应巡航、自动紧急制动、开门预警、驾驶员疲劳提醒等,最大程度地避免或减小交通事故对车内乘员的伤害。毫不夸张地说,wey p8全车标配的超越传统豪华suv级别的主动安全系统,不仅同级第一,更足以媲美五六十万级的传统豪华suv,开启了“中式豪华”的新时代。

除了主动安全,wey p8在被动安全方面也是下足了功夫,特别是在电池安全方面,wey p8不仅注重电池安全性,基于电池包后置的结构,更强化了其追尾碰撞的安全性。4月22日,wey p8向严苛的美规80km/h尾碰测试发起挑战,成功斩获pass评级,成为中国首款成功挑战美规尾碰测试的混合动力车型,更是刷新了“中国安全新高度”。也正是因为如此,在2019车市如何脱困沙龙暨车粉奖颁奖典礼中,wey p8荣获“极致安全”插电式混动车型奖。

作为wey品牌新能源序列产品的开山之作,wey p8肩负着“开创插电混动suv豪华新时代”的使命,标志着中国品牌插电混动豪华suv市场开启了新格局,也代表着中国豪华品牌新势力的冉冉升起;而插电混动车型作为未来发展潜力无限的蓝海,更是为wey p8提供了巨大的市场空间。秉持wey品牌“让更多人把豪华握在手里”的消费理念、基于wey品牌首个高端新能源pi4平台打造的p8应运而生,傲视群雄的产品力让wey p8荣获2018中国新能源汽车大赛在三亚站、"插电式混合动力suv"组"2018新能源汽车年度推荐车型",以及2019网易年度新车总评榜年度中国品牌suv”等大奖,无愧于中国首款插电混动豪华suv的称号。

编辑:爱车迷

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